Норма по автомобилю
Норма задаётся в карточке автомобиля и применяется сервером при расчёте расхода в путевом листе. Её нужно поддерживать в соответствии с принятым учётом.
Топливо и километраж
Учёт ГСМ автопарка: связываем топливо с путевыми листами
AutoPark PRO использует путевые листы и заданные нормы для расчёта расхода, а отдельные записи и замеры помогают разбирать движение топлива. Корректность результата начинается с точных исходных данных.
Что входит в рабочий контур
Путевой лист как основа
В листе фиксируются пробег, автомобиль и водитель. На этих данных строится расход за работу; регулярность заполнения важна для последующего сравнения.
Замеры топлива
Замер с датой позволяет анализировать фактическое изменение остатка. В модуле предусмотрены пересчёт расхода за период и действия, помогающие перенести значение в нормы или путевые листы.
Отчёты и импорт
Для файлов отчёта из папки ГСМ предусмотрен автоматический разбор данных ГЛОНАСС: замеров и недостающих заправок. Ручные записи имеют приоритет перед автоимпортом.
Практический сценарий
- Проверьте справочник.
Сверьте автомобиль и заданную для него норму расхода. - Вносите путевые листы.
Записывайте работу и пробег регулярно, чтобы получить последовательную основу для расчётов. - Добавляйте замеры и топливные записи.
Указывайте фактические данные с правильными датами и единицами. - Сверяйте период.
Используйте пересчёт и сравнение как контрольный инструмент; спорные исходные значения проверьте до массового применения.
Расход и остаток в форме путевого листа не редактируются вручную: их вычисляет сервер по норме. Если изменить старый лист, расход может быть пересчитан.
Кому подойдёт этот подход
Подходит
Собственному автопарку, которому важно вести ежедневный пробег вместе с нормами, топливом и затратами по машинам — особенно если текущие сверки занимают время и живут в нескольких таблицах.
Ограничения
Система не заменяет калибровку датчиков, контроль качества телематического источника или обязательную интеграцию с конкретной топливной картой. Доступность подключения конкретного поставщика надо подтвердить отдельно.
Цена-ориентир
Подписка на программу
4 900 ₽/мес
До 10 машин; до 30 машин — 8 900 ₽/мес, до 70 — 14 900 ₽/мес.
Перенос и настройка
25–60 тыс. ₽
Ориентир внедрения. Импорт телематических данных и индивидуальные интеграции уточняются по формату источника и объёму.
Стоимость и состав работ согласуются до запуска.
Частые вопросы
Как программа рассчитывает расход топлива?
Расход в путевом листе рассчитывает сервер по норме, заданной для автомобиля. Расчёт зависит от введённых данных и настроенной нормы.
Можно ли исправить расход вручную в путевом листе?
Поля расхода и остатка топлива в путевом листе только для чтения. Их значения пересчитываются сервером, а не задаются произвольно в форме.
Поддерживаются ли замеры остатка топлива?
В программе есть учёт замеров и инструменты пересчёта расхода за период, в том числе действия для подстановки в нормы и путевые листы. Результат зависит от корректных дат и исходных значений.
Можно ли автоматически загружать данные ГЛОНАСС?
В проекте предусмотрен разбор файлов отчётов из папки ГСМ для замеров и недостающих заправок. Возможность подключения конкретного источника и формат файла следует проверить отдельно.